車(che)輛工程就業(ye)形勢(shi)及前(qian)景分析
時間(jian)：2016-05-11 來源：未知
車(che)輛(liang)在(zai)現代(dai)社會(hui)中(zhong)使用(yong)廣(guang)泛，同時也(ye)關(guan)(guan)(guan)系著我國(guo)汽車(che)工業(ye)(ye)以(yi)及交通事業(ye)(ye)的(de)振興和發(fa)展，車(che)輛(liang)工程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)培養掌握機械、電子和計算機等全民啊工程(cheng)(cheng)技術(shu)基礎理論和必要的(de)專業(ye)(ye)知識(shi)與(yu)技能，能夠了解并重視與(yu)汽車(che)技術(shu)發(fa)展有(you)關(guan)(guan)(guan)的(de)人文社會(hui)知識(shi)。那么車(che)輛(liang)工程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)就業(ye)(ye)形勢和就業(ye)(ye)前景怎樣呢?筆者通過(guo)以(yi)下(xia)相關(guan)(guan)(guan)內容(rong)為大(da)家解析(xi)。
很多人(ren)(ren)說(shuo)車輛(liang)(liang)工程專(zhuan)業(ye)(ye)是一(yi)門講究(jiu)細節、追(zhui)求精(jing)確，極具動手(shou)能(neng)(neng)力的(de)專(zhuan)業(ye)(ye)，所以車輛(liang)(liang)工程專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)人(ren)(ren)才培養主要(yao)(yao)有兩(liang)大要(yao)(yao)求，一(yi)種是工程實(shi)踐能(neng)(neng)力，另一(yi)種是專(zhuan)業(ye)(ye)創新能(neng)(neng)力，當然用人(ren)(ren)單位(wei)也(ye)(ye)非(fei)常(chang)看(kan)重這兩(liang)項能(neng)(neng)力。所以本專(zhuan)業(ye)(ye)要(yao)(yao)求學(xue)生能(neng)(neng)夠系統(tong)學(xue)習和(he)掌握機(ji)械設計與制造的(de)基(ji)礎(chu)理論，可以很好(hao)地學(xue)習微電子技術(shu)、計算機(ji)應(ying)用技術(shu)和(he)信(xin)息處(chu)理技術(shu)的(de)基(ji)礎(chu)知識，近年來汽車市場銷售增速(su)持續(xu)提(ti)升，增幅也(ye)(ye)接近40%，蟬聯去全球第一(yi)，這一(yi)態勢也(ye)(ye)很好(hao)地為車輛(liang)(liang)工程專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)發展提(ti)供了良好(hao)的(de)契機(ji)和(he)平(ping)臺。
車輛工程就業形勢及前景分析：
車(che)(che)(che)(che)輛工程專(zhuan)業(ye)就業(ye)前景(jing)的(de)(de)(de)好壞就不必(bi)多(duo)(duo)說了，是(shi)相(xiang)當(dang)(dang)好的(de)(de)(de)，該專(zhuan)業(ye)畢業(ye)生可以(yi)從(cong)事與(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工程相(xiang)關的(de)(de)(de)設計、制造、實(shi)驗(yan)、應(ying)用、研究與(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)營(ying)銷，所以(yi)就業(ye)面(mian)還是(shi)相(xiang)當(dang)(dang)廣的(de)(de)(de)，當(dang)(dang)前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業(ye)直接(jie)從(cong)業(ye)人員(yuan)(yuan)有220萬(wan)，想(xiang)滾(gun)從(cong)業(ye)人員(yuan)(yuan)已經達(da)到(dao)了3500多(duo)(duo)萬(wan)，到(dao)2020年，隨(sui)著新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)化(hua)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)趨勢，市(shi)場(chang)規模將會達(da)到(dao)世(shi)界第一(yi)，同時也(ye)帶動了一(yi)個年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)銷售量(liang)(liang)超過8000億的(de)(de)(de)巨大(da)(da)(da)市(shi)場(chang)，車(che)(che)(che)(che)輛工業(ye)的(de)(de)(de)迅速發展(zhan)(zhan)，車(che)(che)(che)(che)輛需(xu)求量(liang)(liang)的(de)(de)(de)不斷擴大(da)(da)(da)，該專(zhuan)業(ye)肯定是(shi)當(dang)(dang)下非常火熱的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)之一(yi)，由(you)此來看(kan)車(che)(che)(che)(che)輛工程就業(ye)形勢及前景(jing)是(shi)相(xiang)當(dang)(dang)不錯的(de)(de)(de)。當(dang)(dang)然就業(ye)前景(jing)比較好的(de)(de)(de)幾大(da)(da)(da)城(cheng)市(shi)包括：上海、北京(jing)、廣州(zhou)、深圳、武漢、杭州(zhou)、重慶(qing)、南京(jing)、成都和天津，作為該專(zhuan)業(ye)成員(yuan)(yuan)可以(yi)選(xuan)擇者(zhe)幾大(da)(da)(da)城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)相(xiang)關職業(ye)。
前景這么好，那如何才能(neng)(neng)在(zai)(zai)競爭如此激(ji)烈的(de)(de)(de)市場環境當中脫穎而(er)出呢?顯然單一(yi)的(de)(de)(de)知(zhi)識和(he)模式(shi)是(shi)(shi)遠遠跟不(bu)上社會(hui)腳步的(de)(de)(de)，唯有(you)創新才是(shi)(shi)立足的(de)(de)(de)根本(ben)，沒(mei)有(you)誰愿意成為企業眼中的(de)(de)(de)“高(gao)(gao)分低能(neng)(neng)”，只會(hui)被(bei)動(dong)接受知(zhi)識的(de)(de)(de)人終究要被(bei)現實(shi)淘汰，許(xu)多人覺得是(shi)(shi)“應試(shi)教育”的(de)(de)(de)錯，其實(shi)不(bu)然，“高(gao)(gao)分高(gao)(gao)能(neng)(neng)”的(de)(de)(de)人也不(bu)占少(shao)數，關鍵是(shi)(shi)要有(you)自主學(xue)(xue)習(xi)(xi)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)，這里學(xue)(xue)習(xi)(xi)的(de)(de)(de)對象(xiang)，可以(yi)是(shi)(shi)書本(ben)，也可以(yi)是(shi)(shi)周圍(wei)優(you)秀的(de)(de)(de)人和(he)事，只要有(you)一(yi)顆善于觀察的(de)(de)(de)心(xin)和(he)勤(qin)于思(si)考的(de)(de)(de)腦，一(yi)定會(hui)給自己的(de)(de)(de)職業生涯錦上添花，從而(er)在(zai)(zai)社會(hui)立于不(bu)敗之地。想在(zai)(zai)車輛(liang)工(gong)程專業博得一(yi)席之位，自主學(xue)(xue)習(xi)(xi)能(neng)(neng)力(li)至關重要。
